Réagir
Fiche technique Suzuki V-Strom 1050 SE
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2024 |
|---|---|
| Type | Bicylindre en V à 90°, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre |
| Cylindrée | 1.037 cm3 (100 x 66 mm) |
| Puissance | 107,4 ch (79 kW) à 8.500 tours/minute |
| Couple | 100 Nm à 6.000 tours/minute |
| Allumage | Electronique |
| Lubrification | Carter humide |
| Alimentation | injection électronique |
| Mode de conduite | A (active), B (basic) et C (Comfort) |
Transmission |
|
| Embrayage | Multi disques en bain d’huile |
| Boîte de vitesses | 6 rapports, prise constante, quickshifter bidirectionnel |
| Transmission finale | Par chaîne. Rapport de transmission : 45/17 |
Partie cycle |
|
| Cadre | Aluminium à double longeron |
| Longueur | 2.265 mm |
| Largeur | 940 mm |
| Empattement | 1.555 mm |
| Garde au sol | 165 mm |
| Hauteur de selle | 855 mm |
| Poids | 242 kg en ordre de marche |
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée KYB de 43 mm, débattament 160 mm |
| Suspension arrière | Bras oscillant en aluminium, amortisseur à lien progressif KYB, débattement 160 mm |
| Angle de chasse | 25°40' |
| Chasse à la roue | 110 mm |
| Frein avant | Double disque de 310 mm, étriers monobloc Tokico à 4 pistons et fixation radiale, ABS |
| Frein arrière | Simple disque de 260 mm, étrier à simple piston, ABS |
| Roues | Jantes en alliage d'aluminium à 10 branches de 19 et 17 pouces |
| Pneu avant | 110/80R19 M/C 59V Bridgestone Battlax Adventure A41 |
| Pneu arrière | 150/70R17M/C 69V Bridgestone Battlax Adventure A41 |
Révisions |
|
| Intervalle | - km |
| Garantie | 2 ans |
Pratique |
|
| Capacité emport | - |
| Ecran | Compteur TFT de 5 pouces |
| Prise | Port USB et prise 12V |
| Application mobile | - |
Contenances |
|
| Réservoir | 20 litres |
| Coloris | Bleu, noir, rouge, gris |
| Prix | 15.399 euros |
Plus d'infos sur la Suzuki V-Strom 1050 SE
- Lire l'essai complet de la Suzuki V-Strom 1050 SE
- Voir la cote occasion de la Suzuki V-Strom 1050 SE
- Voir tous les avis sur la Suzuki V-Strom 1050 SE
Commentaires
Mdr vstorm ou Dr 2024 ????
05-01-2024 11:32Suzuki excellent dans le pot pourri.
A Qt de nouvelles motos??
On en a marre du Dr du GSXR du bandit katana...soyez créatif
Non! V-STROM Mdr 05-01-2024 12:17
Et à l'inverse, s'ils pouvaient nous ressortir une SV1000 svp... 05-01-2024 12:50
Ben en nouveautés il y a la GSX8S et R, la Vstrom SE, la GSX-S1000GX qui sont des machines qui semblent fonctionnelles et enrichissent la gamme. Que Suz garde des appellations connues et les fasse évoluer (sauf la SV c'est vrai) c'est le lot des autres constructeurs (GS, CBF, CBR, Bonneville, street tripe, Z etc...)
05-01-2024 14:21Ou comment dire tu vis dans une grotte sans directement dire que tu vis dans une grotte
Que des modèles plus vendus !Pour un premier post...