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Bosch invente le pare-soleil transparent
Garder de la visibilité tout en se protégeant le conducteur de l'éblouissement
Un écran LCD transparent et intelligent qui se teinte pour ne protéger que les yeux
Sur la route, l'éblouissement du soleil présente un véritable risque en matière de sécurité et occasionne chaque année de nombreux accidents. A moto, il n'existe que deux possibilités pour atténuer le phénomène : les lunettes de soleil ou les visières solaires escamotables, telles qu'on les trouve dans de plus en plus de casques intégraux et modulables mais également jets. Mais en voiture, la solution la plus communément utilisée reste ce bon vieux pare-soleil, qui n'a pas évolué en près d'un siècle d'existence.
S'il permet d'assurer une bonne protection contre les rayons du soleil, à condition que celui-ci ne soit pas rasant, il présente aussi l'énorme inconvénient d'obstruer le champ de vision du conducteur et notamment de cacher la possible présence d'un motard.
Bosch s'est attaqué à cet élément incontournable pour concevoir un pare-soleil 2.0 capable de ne protéger que les yeux du conducteurs pour lui laisser un maximum de visibilité.
Le système Virtual Visor repose sur un écran LCD transparent qui remplace le pare-soleil traditionnel. Une caméra placée dans l'habitacle filme le visage du conducteur pendant la conduite et est capable, grâce à son intelligence artificielle, d'identifier les différentes parties du visage ainsi que l'ombre projetée par le soleil. Les algorithmes permettent alors d'obscurcir certaines zones de l'écran afin de protéger les yeux du conducteur tout en laissant le reste de l'écran transparent et donc la route visible.
Si le Virtual Visor n'est pas encore commercialisé, Bosch a déjà été récompensé au CES de Las Vegas par plusieurs titres dont celui de la meilleure innovation.
Commentaires
"il présente aussi l'énorme inconvénient d'obstruer le champ de vision du conducteur et notamment la possible présence d'un motard."
10-01-2020 14:27Poubelle !
Bosch invente le pare-soleil qui peut tomber en panne.
10-01-2020 14:32Brillant.
Ca fait bien longtemps que le parapluie transparent existe ...et on n'en a pas fait toute une histoire !! lol
10-01-2020 15:40J'ai pas d'avis sur le besoin mais c'est juste pour souligner que parfois lire trop vite ...
10-01-2020 15:59
Salut
Le pare-soleil tuerait des motards ????
C'est sûr que si tu essayes de regarder à travers
Il est certain que le champ de vision est diminué...
Maintenant ça n'empêche pas de voir ce qui roule devant....
Bosch essaye de réinventer les lunettes
V 11-01-2020 19:25
Moi j aime bien l idée de ce pare-soleil transparent. Il le faudrait un petit peu plus grand que les standards actuels... adaptables pour les petites tailles qui se prennent les rayons dans l oeil meme avec le PS baissé.
11-01-2020 19:56Seul hic, comme dit K, un nouveau voyant du tableau de bord, sujet à panne poteltielle, qui va nous stresser un peu plus.
A voir...
Oh p...urée ça c'est de l'invention !
12-01-2020 11:37Retour, sous une autre forme, des lunettes dont les verres fonçaient au soleil (Un verre photochromique est un verre correcteur qui a la propriété de se teinter en fonction de la quantité d’ultraviolet (UV) à laquelle il est soumis. Quand l’exposition disparait, les verres retrouvent petit à petit leur transparence initiale. Ces verres s’adaptent automatiquement pour améliorer votre confort visuel selon les changements de luminosité)... Bosch remplace ça par un max de technologie avec caméra, écran, calculateur au final ça va couter un bras.
Clew, le problème du photochromisme chimique (comme celui des verres), c'est le temps de transition entre états clairs et foncés. Il faut plusieurs secondes pour foncer, et plusieurs minutes pour éclaircir. C'est donc inadapté pour un pare-soleil.
13-01-2020 02:45Il faut donc utiliser un autre type de technologie.
Fift, je connais bien les verres photochromiques. Leur temps de réponse pour foncer est plus rapide que pour s'éclaircir mais dans tous les cas, la gêne n'est pas suffisante pour poser un problème tel que l'on ne verrait pas (dixit l'article) un motard ou tout autre usager de la route (vélo, piéton,...).
13-01-2020 08:16Le plus gros problème étant que les verres foncent aussi par temps couvert puisque des UV passent quand même.
Il n'en demeure pas moins qu'ils fonctionnent très bien et pour en avoir utilisé, je peux t'assurer que je n'ai jamais eu de souci de visibilité, que je n'étais pas dérangé par le soleil... et tout ça sans calculateur, caméra et tout le toutim.