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Les nouveautés motos attendues pour 2020

Des plus folles rumeurs aux modèles déjà présentés

Comme chaque année, l'été a été riche en annonces officielles, scoops et rumeurs sur les futures nouveautés motos. A un peu plus de deux mois du Salon EICMA de Milan où toutes les machines devraient avoir été présentées, on fait le point sur ce qui nous attend pour 2020.

C'est déjà officiel

Depuis le début de l'année, certaines marques ont déjà officialisé et présenté en détail certaines de leurs nouveautés. C'est notamment le cas de Harley-Davidson qui, en plus de l'électrique LiveWire que nous avons déjà pu essayer, ajoutera à sa gamme un trike CVO Tri-Glide et un softail Low Rider S. Indian Motorcycle à de son côté présenté sa gamme Scout, avec un renouvellement des coloris et des équipements, mais surtout deux modèles en hommage à la Scout de 1920 avec la Scout 100e Anniversaire et la Scout Bobber Twenty.

Chez Yamaha, le duo de YZF-R1 et R1M a également été confirmé tandis que chez Ducati on attend la Streetfighter V4 de série pour la fin octobre alors qu'un proto de course s'est déjà illustré sur la Pikes Peak. Enfin, Triumph a également été très actif avec la présentation de ses deux Rocket 3 R et GT ainsi que de sa toute nouvelle Daytona 765 Moto2 produite en édition limitée.

La Ducati Streetfighter V4 sera présenté fin octobre dans sa version définitive
La Ducati Streetfighter V4 sera présenté fin octobre dans sa version définitive

On attend la présentation

Le constructeur britannique n'a cependant pas utilisé toutes ses cartouches puisqu'une nouvelle Tiger de moyenne cylindrée et une Thruxton Black ont été aperçues sur les routes durant leur développement. Ce fut le cas de nombreuses machines dont la Ducati Multistrada à V4 ou la KTM 890 Duke ! En effet, pour cette dernière, le passage à Euro 5 s'accompagnera d'une augmentation de cylindrée à 890 cm3. L'information vient d'une source proche du constructeur qui a également confirmé le renouvellement des RC 125 et RC 390, l'évolution de la 1290 Super Duke R et de sa déclinaison trail 1290 Super Adventure, celle de la 1090 Adventure ou encore le lancement d'une 790 SMR.

Une nouvelle Triumph Tiger a été vue en développement cet été
Une nouvelle Triumph Tiger a été vue en développement cet été

Ce qui n'est pas le cas de l'Indian Challenger, un touring à refroidissement liquide dont plusieurs documents et des fuites ont confirmé l'existence au fil des mois. Même chose pour la BMW F850RS qui viendra logiquement prendre la place de la F800GT. Le constructeur bavarois devrait également nous présenter quelque chose autour de son prototype de flat twin de 1.800 cm3. Enfin, Aprilia nous avait également promis une version de série de son concept RS 660, si la sportive a des chances d'être vue cet automne, il faudra peut-être patienter un peu plus pour ses déclinaisons roadster et trail.

Aprilia nous avait promis une version de série de son concept RS 660
Aprilia nous avait promis une version de série de son concept RS 660

De belles probabilités

En Asie, les constructeurs ont commencé à présenter des modèles pour les marchés locaux qui laissent à penser que des versions adaptées aux normes européennes pourraient également voir le jour. C'est le cas de Honda qui a montré un ADV 150 et de Yamaha avec sa XSR 155.

Yamaha a lancé une XSR155 en Asie, la version 125 arrivera-t-elle en Europe ?
Yamaha a lancé une XSR155 en Asie, la version 125 arrivera-t-elle en Europe ?

En Europe, KTM s'est également fait remarquer avec un prototype de 390 Adventure. Chez Honda, l'Africa Twin pourrait de son côté connaître une légère augmentation de cylindrée en vue d'Euro 5, tandis qu'on attend aussi à ce que Ducati mette à jour sa Panigale 959 et que Yamaha fasse de même avec sa MT-07. D'abord sur fond de rumeur, le retour du DR chez Suzuki tend à se confirmer depuis que deux modèles de développement ont été aperçus.

Une KTM 790 SM surprise sur les routes
Une KTM 790 SM surprise sur les routes

Pas de photos ou d'images ici, mais il y a fort à parier que Kawasaki prépare du nouveau pour son duo Z650 et Ninja 650. En présentant les coloris de son nouveau millésime, le constructeur d'Akashi n'a pas abordé ces deux motos pourtant essentielles dans sa gamme et qui entameront leur 4e année d'existence l'an prochain.

Possibilités et rumeurs

Enfin, il y a d'autres modèles qui sont également envisagés et de folles rumeurs continuent d'agiter la toile, notamment chez Suzuki qui devrait relancer son Hayabusa, mais pas avant 2021, ou chez Honda qui préparait également une Africa Twin 850 en plus de la 1100 ou encore un retour de la série NTV, mais sans le nom Deauville.

Par ailleurs, on sait également que Harley-Davidson a pris du retard sur son projet "More Roads" mais il n'est pas impossible d'en apprendre plus sur les Pan America et Streetfighter dans les mois à venir.

Au Japon, on nous prédit deux nouvelles Africa Twin avec une 1100 et sa petite soeur de 850
Au Japon, on nous prédit deux nouvelles Africa Twin avec une 1100 et sa petite soeur de 850

On va mettre régulièrement à jour cet article, alors n'hésitez pas à le mettre dans vos favoris pour y revenir jusqu'à EICMA.

Plus d'infos sur les nouveautés motos

Commentaires

Laurentg

Super mettez à jour...souvent vous avez un petit temps de retard sur les scoops par rapport à vos homologues Allemands ou Anglais. Qui de la 790 ou 890 SMT, coir de la 1090 et 1290 Adventure pour vous?

01-09-2019 09:09 
 

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