Fiche technique BMW S 1000 RR

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur	Modèle 2019	Modèle 2023
Type	Quatre cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide/huile, quatre soupapes en titane par cylindre, arbres à cames d'admission variable BMW ShiftCam
Cylindrée	999 cm3 (80 x 49.7 mm)
Puissance	207 cv à 13.500 tours/minute	210 ch (154 kW) à 13.750 tours/minute
Couple	113 Nm à 11.000 tours/minute
Allumage	Electronique
Lubrification	-
Alimentation	Injection électronique, longueur variable du tube d'admission
Transmission
Embrayage	Multidisques en bain d'huile, anti-dribble
Boîte de vitesses	6 rapports à commande par crabots avec denture droite, shifter PRO
Transmission finale	Par chaîne 525. Rapport de transmission: 17/45	Par chaîne 525. Rapport de transmission: 17/46
Partie cycle
Cadre	Cadre périmétrique Flex Frame en aluminium, moteur à fonction porteuse
Longueur	2.073 mm
Largeur	846 mm	848 mm
Empattement	1.441 mm	1.456 mm
Garde au sol	NC mm	NC
Hauteur de selle	824 mm	832 mm
Poids	197 kg pleins faits
Suspension avant	Fourche inversée de 45 mm, réglable en précharge, compression et détente. Débattement 120 mm.
Suspension arrière	Bras oscillant en aluminium avec amortisseur central réglable en précharge, compression et détente. Débattement 117 mm.
Angle de chasse	66.9°	66.4°
Chasse à la roue	93,9 mm	99,8 mm
Frein avant	Double disque flottant de 320 mm, étriers radiaux à 4 pistons, ABS intégral désactivable
Frein arrière	Simple disque de 220 mm, étrier flottant simple piston, ABS intégral désactivable
Roues	Jantes en alliage d'aluminium	Jantes en aluminium coulé, avant 3.50x17, arrière 6.00x17
Pneu avant	120/70 ZR17
Pneu arrière	190/55 ZR17
Contenances
Réservoir	16,5 litres, dont 4 litres de réserve
Coloris	Rouge, Motorsport	Rouge, noir, Motorsport
Prix	19.200 euros	20.740 euros