Toute l'actualité moto
Histoire constructeur : Douglas
Avant de se lancer dans l'aventure motocycliste, Douglas était une firme spécialisée dans la fonderie. Sa première moto sort en 1902 et sera dotée d'un moteur bicylindre caractéristique à la marque.
Dossier : du deux-coups aux deux-roues
Qu'ont en commun les constructeurs motos BSA, Royal Enfield, Jawa ou encore Zündapp ? Ils ont tous changé de fusil d'épaule. Avant de concevoir des deux-roues, ces derniers étaient en effet spécialisés dans l'armement.
Histoire constructeur : Ducati
La "Società Scientifica Radio Brevetti Ducati" nait en 1926 à Bologne à l'initiative des frères Ducati et commence par des appareils radio.
9Histoire constructeur : Ecosse
De la puissance brute et des composants (très) haut de gamme ? Bienvenue chez Ecosse et ses motos vendues de 50 à 275.000 $
Histoire constructeur : Egli
Le sorcier suisse des partie-cycle a su également faire de belles préparations : Vincent, Kawasaki Turbo ou Royal Enfield,
1Histoire constructeur : Elf
Le pétrolier français Elf fut à l'origine de plusieurs motos de course très innovantes. Retour sur l'histoire des motos Elf.
Histoire constructeur : Energica Motor
De l'entreprise de conception de pièces pour les F1 au constructeur de motos électriques du MotoE, retour sur l'histoire d'Energica Motor
Histoire constructeur : Excelsior
Constructeur de bicyclettes, d'automobiles et de motocyclettes, Excelsior fut à l'origine de quelques belles machines à l'instar du Manxman
Histoire constructeur : Fafnir
Disparu en 1927, le constructeur allemand Fafnir fut un producteur de moteurs auxiliaires, d'automobiles et de motocyclettes avec notamment un bicylindre en V de 8ch
Histoire constructeur : Fantic Motor
La jeune marque italienne Fantic Motor créée en 1968 faillit pourtant disparaître dans les années 90. Retour sur l'histoire de la marque au glorieux passé en enduro...
Histoire constructeur : FB Mondial
Le constructeur FB Mondial a connu ses heures de gloire en compétition avec 5 sacres de champion du monde... Retour sur l'histoire des sportives italiennes
Histoire constructeur : Flandria
Surtout connu pour ses vélos, Flandria conçut également des cyclomoteurs et fut à l'origine d'une grande rivalité entre deux frères
1Histoire constructeur : Flying Merkel
En seulement 15 ans d'histoire, Flying Merkel est parvenu à créer des machines sportives et innovantes... retour sur l'histoire du constructeur
3Histoire constructeur : FN
Le constructeur belge FN (Fabrique Nationale) se spécialise d'abord dans l'armement, une activité qu'il poursuit aujourd'hui encore, avant de se pencher sur la conception de deux-roues motorisés qui connaitront quelques beaux succès notamment en motocros.
Histoire constructeur : Follis
D'abord marque de bicyclettes italiennes, Follis est devenue une marque de motos et vélos française après la prise de pouvoir de Mussolini
Histoire constructeur : Garelli
Le constructeur italien Garelli nait en 1919 avec une 350 cm3 qui effectue la liaison entre Milan et Naples avec une vitesse moyenne de 38 km/h la même année.
Histoire constructeur : Gas Gas
Le constructeur espagnol Gas Gas commence à produire des motos dès 1985 et a su s'imposer depuis comme l'un des acteurs majeurs de la moto tout-terrain.
5Histoire constructeur : Ghezzi Brian
Ghezzi Brian, histoire d'un duo qui rend les Moto Guzzi légères et performantes : entre préparations affutées, succès en compétition et reconnaissance officielle
Histoire constructeur : Gilera
Les premières motos Gilera font leur apparition en 1909 et mèneront de tout temps une brillante carrière en compétition.
Histoire constructeur : Gnome et Rhône
Avant la Première Guerre mondiale Gnome et Rhône est un grand motoriste aéronautique. Suite au conflit, la firme se tourne vers la production de motos d'abord avec des mécaniques ABC Motors puis avec ses propres moteurs maisons.
