Foire Aux Questions
Sur toutes les motos, il y a des petits caprices et défauts, heureusement récupérés par le système D. Voici les questions les plus fréquemment posées au webmestre de ce site et sur le forum... et leurs réponses (non exhaustives).
| Entretien | Problèmes fréquents | Préparation moteur | Tuning | Divers |
Un grand merci à tous ceux qui ont répondu sur les forums et notamment Xavier Regnault et le patron de Shaft Racing et Antoine Billon pour avoir compilé un millier de messages du forum et compléter la FAQ pré-existante :-)
Entretien
- Amortisseurs : ressorts de fourches
- Carburateurs : synchro, richesse, autres questions
- Chaine : graissage, produits, tension, remplacement
- Freins : choix de plaquettes, changement avant, changement arrière
- Pneus : monte
- Remisage
- Roulements de directions
- Selle : déchirure
- Soupapes : jeux
- Vidange : huile de fourche, moteur
Pannes fréquentes
- Echappement : pétarades
- Embrayage : accroche en 1ère/2e, patine à haut régime
- Freinage : tenue de route
- Guidonnage
- Humidité
- Huile : consommation
- Moteur : démarrage/calage, calage à chaud, montée en régime
Préparation moteur
- 34 chevaux
- Arbres à cames
- Boite à air
- Filtre à air K&N
- G-Pack Nikko
- Kit Dynojet
- Pignon sortie de boite
- Retard à l'allumage


