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Le permis moto : le 8e cours

vu par Sandrine

La motarde : Sandrine 19 heures : me voilà de retour pour un cours de 2 heures que je vais partager avec 3 filles et un mec.

Depuis mon dernier cours (il y a 2 jours), j'ai encore des courbatures dans les bras et le haut du dos. J'ai dû trop forcer lorsque la moto tombe par terre ou lors de mes essais de béquillage, je ne sais pas mais en tout cas, cela fait mal.

Je prends ma 600 qui est sur sa béquille centrale. Cette fois-ci, je veux arriver à la mettre sur centrale sans aucune aide. Main droite sur la poignée arrière, l'autre sur le guidon (qui doit être droit) et c'est parti, je tire. J'ai réussi en forçant.

Permis moto : cours n°8Nous commençons notre échauffement sur la piste : une ligne droite, un virage large et un chemin virage droite/gauche entre les arbres.

Après 10 minutes, c'est parti pour le circuit rétrogradage (voir le cours n°5).

1ère, 2ème et 3ème avant d'arriver au premier plot. Slalom et demi tour à gauche. A ma grande surprise, j'ai du mal (j'ai rasé la terre). Cela allait mieux au cours précédent. Mais cela passe, ligne droite et slalom. Arrivée : freinage avant et rétrogradage. Temps : 23 secondes. C'est mieux qu'au dernier cours.

J'ai toujours horreur de me remettre dans la file d'attente car je dois faire un demi-tour à droite et à vitesse très lente. J'ai encore peur de laisser tomber la moto mais c'est mieux que le cours précédent. Cela passe.

Permis moto : cours n°8Je recommence. Pour le départ, je dois me mettre au bout de la piste : demi-tour à gauche et je dois ensuite faire reculer la moto avec mes jambes : c'est dur car je suis sur la pointe des pieds.
Le tour suivant : 23 secondes. Je ne vais pas faire mieux ce soir. Par contre, la technique commence à rentrer.

Les points à améliorer :

  • Bien arriver à vitesse constante jusqu'au point d'arrivée. Ce que nous avons tendance à faire est d'accélérer juste à la fin du slalom et de couper les gaz quelques mètres avant le point d'arrivée. Recalée au permis.
  • Lors du rétrogradage, remettre le pied sur entre chaque passage de vitesse
  • Ne pas avoir la main sur le frein avant avant l'arrivée.

Après cet exercice, nous allons faire un peu de lent et le fameux exercice que les femmes adorent : l'exercice de guidage à pied de la moto.
Il existe 3 circuits. Nous allons les faire l'un après l'autre.

Le but est de slalomer entre les plots en poussant la moto. Pour ne pas forcer, il faut sans cesse trouver le point d'équilibre. J'y arrive mais je sens mes bras qui commencent à hurler. Il va falloir que je fasse des altères !

Le dernier exercice consiste à faire le circuit en marche avant et en marche arrière.

Méthode pour la marche arrière :

  • mettre la main droite sur la selle au niveau de la « dénivellation »,
  • la main gauche sur le guidon,
  • les pieds et le regard vers l'arrière.

Le but est de trouver l'équilibre. Vincent me suit au cas où mais c'est bon. J'ai chaud !

Le cours sent la fin. Je vais m'exercer au béquillage (je veux y arriver).

Méthode :

Permis moto : cours n°8Mettre le pied droit sur la béquille centrale. Sentir que les 2 pattes de cette béquille sont sur terre (j'ai tendance à pousser la moto vers moi).
La main droite est sur la poignée arrière, l'autre sur le guidon.
Appuyer avec le pied droit sur la béquille et pousser avec le bras droit vers l'arrière.
Le but est de faire un aller/retour pour faire un effet de balancier.
Ce qui est dur est :

  • de garder les 2 pattes de la béquille sur le sol,
  • de pousser vers l'arrière avec le bras droit alors que ce mouvement me déstabilise (et donc je tire vers l'avant avec mon bras).

Tout faux ! Ce n'est pas facile d'expliquer cela par écrit. Il faut le vivre.

A force, j'y arrive.

Je ne sens plus mes bras mais je commence à sentir l'équilibre de la moto.
Suite au prochain cours…

En attendant, je vais prendre de l'Arnica….

Suite au prochain cours...

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